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　　電子地磅稱體不好對精度有什么影響：如今電子地磅是市場上應(yīng)用較多的大型電子衡器，有關(guān)地磅應(yīng)用研究的文章很多。高精度地磅在計量準(zhǔn)確度方面仍然存在諸如段差、四角稱量不一致等問題，其誤差值不被用戶接受。本文從秤臺的制造質(zhì)量入手，對影響地磅準(zhǔn)確度的秤臺制造質(zhì)量進(jìn)行了探討。
 

　　秤臺制造質(zhì)量對衡器準(zhǔn)確度的影響
 

　　秤臺制造質(zhì)量不良，秤臺發(fā)生縱向或橫向變形，秤臺中殘留了大量的焊接殘余應(yīng)力沒有消除，當(dāng)汽車輪軸行駛在電子地磅秤臺的不同位置時，秤臺的變形伴隨著應(yīng)力釋放，形變重復(fù)性就不好。而重量的傳遞過程中伴隨著應(yīng)力釋放，重量的傳遞數(shù)值就會不準(zhǔn)確，造成電子地磅的稱量不穩(wěn)定，四角誤差、段差超出用戶要求或標(biāo)準(zhǔn)要求。在校秤過程中，會發(fā)現(xiàn)四角誤差不易校準(zhǔn)，校一遍數(shù)據(jù)一個樣;觀察傳感器的空秤輸出信號，也會出現(xiàn)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的狀態(tài)。
 

　　1. 消除秤臺殘余應(yīng)力的方法
 

　　由前面的分析可知，理想的電子地磅秤臺制造完成后，在校秤階段，每只傳感器的初始信號輸出應(yīng)該符合上述第 3 部分中傳感器受力分析結(jié)果。如果差異較大就要進(jìn)行消除應(yīng)力的處理。消除應(yīng)力的方法有很多，下面介紹幾種比較簡單的方法。
 

　　2. 超載靜壓法
 

　　新的標(biāo)準(zhǔn) GB/T 7723-2017 《固定式電子衡器》中，增加了一條：當(dāng)衡器承受秤量125% 的載荷時，秤的各組成部件不應(yīng)發(fā)生變形或損壞，施加的時間是 30 分鐘，載荷均勻分布。
 

　　一方面可以檢查秤臺的材料選擇、焊接質(zhì)量、秤臺變形等，同時超載靜壓方法也是消除秤臺應(yīng)力的好方法。在正常生產(chǎn)中可以根據(jù)施加載荷的大小，如 1/2Max，3/4Max，Max 等，來確定靜壓的時間。
 

　　通過施加載荷靜壓前后的傳感器輸出值的相對變化，來設(shè)定超載靜壓的時間和選擇載荷值。
 

　　3. 振動時效法
 

　　采用激振器對秤臺進(jìn)行振動消除應(yīng)力，也是一種比較簡易的方法。由于激振器工作時噪音較高，可以在施力點(diǎn)與秤臺的接觸處，設(shè)置一些隔音裝置。根據(jù)秤臺的尺寸、U 型梁的厚度和高度、秤臺的設(shè)計秤量，來設(shè)計激振器的大小、振幅、頻率、激振位置與激振力。同樣，工藝參數(shù)的設(shè)置需要通過施加激振力前后傳感器初始信號輸出的變化，來判斷工藝參數(shù)的選擇是否合適。如果能采用應(yīng)力測試儀進(jìn)行定量分析，則工藝參數(shù)的設(shè)置會更準(zhǔn)確。
 

　　4.預(yù)加載校秤法
 

　　100噸電子地磅在用戶使用地點(diǎn)安裝之后，可以首先檢查傳感器的初始信號輸出是否平衡，如果不平衡，可以要求用戶用載重汽車先進(jìn)行多次過衡，否則調(diào)校完成的衡器也是不穩(wěn)定的，其原理與超載靜壓法一致，使秤臺內(nèi)部的應(yīng)力充分釋放出來，可以增加衡器的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。